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한국항공우주(047810): 단기선이 장기선을 상향 돌파 신호의 잠재적 위험
최초 작성: 2025. 12. 29.
매도
매도
이 글은 매도 의견이 포함된 분석글입니다. 제시된 위험 요소들을 충분히 검토하시기 바랍니다.
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Fact
ADR(20,50) 단기선이 장기선을 상향 돌파하는 신호는 과거 10년간 발생 67회 중 39.4%의 낮은 확률로만 상승하며, 평균 수익률이 -1.1%로 손실 가능성이 높습니다.
Opinion
이 신호는 기대 수익이 낮고 하락 위험이 크기 때문에, 투자자는 신중하게 접근해야 하며 무리한 매수보다는 관망이 바람직합니다.
Core Sell Point
이 신호는 상승 기대보다 하락 위험이 더 크므로, 무리한 투자보단 신중한 판단이 필요합니다.

한국항공우주의 주가가 최근 ADR(20,50) 단기선이 장기선을 상향 돌파하는 신호를 보이고 있습니다. 이 신호는 과거 10년간 67회 발생했으며, 상승 확률은 39.4%로 낮은 편입니다. 따라서 이 신호가 나타났을 때의 기대 수익률은 평균 -1.1%로, 상승 가능성보다 하락 위험이 더 높아 보입니다.

📊 이벤트 통계 한눈에 보기

이벤트명
20일 뒤 평균 상승확률
20일 뒤 평균 수익률
10년간 발생횟수
특징
ADR(20,50) 단기선이 장기선을
상향 돌파
39.4%
-1.1%
67회
주요 신호
(약세 편차)

평균 대비 위험 분석:

  • 🥇 ADR(20,50) 단기선이 장기선을 상향 돌파: 기본 승률(49.6%) 대비 10.2%p 낮은 39.4% 기록

한국항공우주 투자 위험 분석

이번 분석에서는 한국항공우주(047810)의 투자 위험성을 살펴보겠습니다. 특히, 여러 신호 가운데서도 'ADR(20,50) 단기선이 장기선을 상향 돌파'라는 이벤트가 주목할 만한 위험 신호로 보입니다.

가장 주의해야 할 위험 신호: ADR(20,50) 단기선 상향 돌파

이 신호는 10년간 67번 발생했고, 그 중에서 상승 확률은 39.4%에 불과합니다. 즉, 이 신호가 발생했을 때 기대할 수 있는 평균 수익률은 -1.1%로, 과거에는 큰 수익 기대 없이 오히려 손실이 더 흔했던 사례입니다. 이러한 수치는 이 신호가 상승 가능성보다 하락 가능성에 더 무게를 두고 있다는 의미로 볼 수 있습니다.

기본 성과와 비교했을 때 위험도 높음

한국항공우주의 월간 상승 확률은 약 49.6%, 평균 수익률은 0.4%로, 시장 평균과 유사하거나 약간 낮은 수준입니다. 그러나 ADR 신호의 낮은 상승 확률과 부정적인 평균 수익률은, 이 신호가 나타날 때마다 상승 기대감이 낮고 오히려 손실 가능성이 높음을 시사합니다.

종합적 위험 평가

이 신호는 과거 데이터에서 39.4%의 확률로 상승했으며, 평균 수익률은 -1.1%로 나타났습니다. 이는 신호의 신뢰도가 낮고, 발생 시 손실 가능성을 내포한다는 것을 의미합니다. 다른 신호들과 비교했을 때도, 이 신호만이 확률이 낮고 부정적 수익률을 보여, 투자 시 유의해야 할 위험 요인으로 작용할 가능성이 높습니다. 따라서, 이 신호가 포착된 상황에서는 신중한 판단이 필요하며, 무리한 매수보다는 관망이 바람직할 수 있습니다.

[Compliance Note]

  • 셀스마트의 모든 게시글은 참고자료입니다. 최종 투자 결정은 신중한 판단과 개인의 책임 하에 이루어져야함을 알려드립니다.

  • 게시글의 내용은 부정확할 수 있으며, 매매에 따른 수익과 손실은 거래 당사자의 책임입니다.

  • 코어16은 본 글에서 소개하는 종목들에 대해 보유 중일 수 있으며, 언제든 매수 또는 매도할 수 있습니다.

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